黑盒是什么意思,黑盒与白盒测试的区别,黑盒测试和白盒测试的区别,blackbox是什么意思,下面小编来给大家介绍一下，一起来了解一下吧!

黑盒是什么意思(黑盒是干什么用的)？

什么是黑匣子，它有什么好处这么重要？目前，“黑匣子”这个词是飞机失事后群众在广播电视上听到最多的词。因此，有人认为“黑匣子”只是一个小黑匣子。其实“黑匣子”航空系统是橙色的。用来记录飞行数据，可以承受4000米以上的水压。所以，普通的飞机坠毁根本破坏不了。从这个角度来说，真的是相当黑科技。

1957年，美国联邦航空局规定，起飞重量超过9吨的飞机，必须安装高温高压强化的“黑匣子”。1965年后，世界各地的航空公司都安装了橙色外观的“黑匣子”。按照欧洲的标准，这款飞行记录仪在2.25吨冲击力的冲击下仍能保持完好，并能抵抗1100摄氏度以上的高温。在260摄氏度的环境下10小时内不会损坏，以应对飞机坠落时的接地速度和爆炸造成的高温环境。制作黑匣子的技术也在不断进步。例如，黑匣子的生产过程需要通过测试。

如果飞机坠海，黑匣子上的水下定位信标会自动激活，最大工作深度可超过4000米。可以认为，黑匣子技术的发展至今已经有了长足的进步，尤其是高性能材料的问世，使得黑匣子真正成为了一个“无懈可击”的“黑匣子”。作为飞行事故的“目击者”，黑匣子主要包括两部分：飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱语音记录器(CVR)。驾驶舱话音记录器由录音磁带盒和控制装置组成，控制部分安装在驾驶舱内。它的作用是采集客机驾驶舱的声音，形成电信号发送到录音磁带上，录音磁带位于飞机尾部。当然，磁带录音方式应该算是第二代录音机了。把时间保持在最后30分钟，包括第一、第二机长和飞行工程师在内的所有驾驶舱语音都会被记录下来。主要机型有波音747、DC-10和空客a300等。

飞行数据记录器的主要功能是自动记录飞行参数。它可以记录飞行过程中主系统的工作状态，如飞行高度、速度、襟翼和副翼的位置、发动机转速等。记录时间25小时，每4秒刷新一次数据。它也安装在客机的尾部。盒子外面有一个超声波信标，碰到海水就能发出超声波信号，可以连续工作30天。以前飞机只能用磁带式的“黑匣子”，系统的磁头、磁带、滚动装置都磨损了，可能导致记录或读取不完整。此外，录音机的固定部分可能会在碰撞或高温时松动，从而无法录音。

目前，先进飞机已经开始使用第三代“黑匣子”。这种固态录音机解决了大部分麻烦。它将所有数据存储在半导体器件中，不需要磁带记录，节省了维护成本。这项技术出现后，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器都改为固态记录型，存储能力更强，超过2小时。三轴2.2吨压力持续压力测试5分钟可以保持形状不变，最现在，飞行事故发生后，寻找黑匣子成为救援工作的一大重点。设计一个可靠性更高、卫星导航系统主动定位的黑匣子已经成为下一代飞行数据记录器的发展方向。

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